تبدیل آرمیچر به دیسک برش 22 و 26

13 دیدگاه برای تبدیل آرمیچر به دیسک برش 22 و 26

1. 

   3 از 5

   محمدامین – مهر ۱۳, ۱۳۹۹

   سلام…
   وقت بخیر…
   این رابط رو نمی شه اینطور بسازید که :
   از یک سر کوپلینگ وار به آرمیچر بخوره ( شبیه همین کالا)
   و از سره دیگر یک پیچ نمره ۲۲ ( اگه اشتباه نکنم)…
   اینطوری می شه کاسه بُرس و سنباده کرکی رو بهش وصل کرد.
   جنسش هم سبک باشه که آرمیچر قدرتش رو داشته باشه…

   • 

     آکرومارکت – مهر ۱۳, ۱۳۹۹

     با سلام و احترام
     مدل های دیگه موجوده که پولی و تسمه کار میکنه و خیلی هم قوی هستند تولید خودمونن
     اصلا اتصال سنگ مستقیم به موتور اشتباهه حتما باید یا با پولی و تسمه یا با گیربوکس باشه ولی درخواست این مدل زیاده خیلی ها میخوان مستقیم سنگ رو به موتور وصل کنند.

2. 

   5 از 5

   امین – مهر ۱۶, ۱۳۹۹

   سلام
   مجدد کی موجود میشه ؟

3. 

   3 از 5

   عباس فرامرزیان – آذر ۳, ۱۳۹۹

   این مبدل اگه برای شفتهای کوچیکتر یا بزرگتر ارمیچر هم باشه خیلی عالی میشه شاید هم باشه اگه هست اطلاع بدید ممنون

   • 

     آکرومارکت – آذر ۳, ۱۳۹۹

     سلام دوست عزیز بزرگتر یا کوچکتر از ۵ میلیمتر متاسفانه امکانپذیر نیست

4. 

   5 از 5

   amirmohamadrahimi87 – دی ۲۶, ۱۳۹۹

   سلام اچار الن همراهش هست اگه نیست اچار الن شماره چند میخوره

5. 

   3 از 5

   سعید – بهمن ۲۴, ۱۳۹۹

   چرا فرمودید اتصال مستقیم به موتور اشتباهه؟
   و اینکه میشه روی موتور چرخ خیاطی از این تبدیل استفاده کرد که اره میزی ساخت؟؟
   ممنونم

   • 

     آکرومارکت – بهمن ۲۴, ۱۳۹۹

     با سلام و احترام – عرض کردم دوست عزیز ، شفت موتور ۷۷۵ پنج میلیمتر هست و شفت موتور چرخ خیاطی ۶ میلیمتر فکر کنید این مبدل رو بدون هیچ گیر بکس یا تسمه و پولی ، به موتور وصل خواهیدکرد و یک سنگ ساب ۱۵۰ میلیمتری بهش وصل کنید – در واقع قطر شفت از ۵ میلیمتر به ۱۵۰ میلمیمتر تغییر داده شده اتفاقی که میوفته بازوی محرک به نسبت ۳۰ برابر کوچک تر از بازوی مقاوم خواهد شد که عدد بسیار بزرگی هست . در نتیجه موتور باید فشار بسیار زیادی را تحمل کند به طبع از عمر آن کاسته خواهد شد و … بهتره از پولی و تسمه یا چرخدنده استفاده کنید که در سایت هم موجود هست

6. 

   5 از 5

   Pashaei – مرداد ۱۵, ۱۴۰۱

   سلام خسته نباشید ببخشید می خواستم بدونم روی ارمیچر ۵۴۰ ۱۴.۴ ولت می شه وصل کرد.

   • 

     آکرومارکت – مرداد ۱۵, ۱۴۰۱

     سلام ، سلامت باشید
     خیر

7. 

   5 از 5

   گودرزی – مرداد ۲۴, ۱۴۰۱

   سلام وقت بخیر
   جناب این قطعه با قطر شفت گیر ۸mm موجود هست یا خودتون از ۵mm به۸mm سوراخ بزرگتر بزنید که بتونیم با تبدیل پولی وتسمه ابزار برش سوار کنیم اخه شفت ۵mm خیلی قطرش کمه باید ۸mm باشه اگه انجام بدید خیلی از مخاطبین کارشون راه می افته ؟

   • 

     آکرومارکت – مرداد ۲۴, ۱۴۰۱

     سلام دوست عزیز خیر متاسفانه قطر کلی کار کم هست و شفتگیر ۸ جواب نمیده نهایتا با اغماض تا ۶ میلیمتر بشه بصورت سفارشی انجام داد ، میتونید از این محصول با شفت آماده استفاده کنید

8. 

   4 از 5

   ممدی – مهر ۱۴, ۱۴۰۱

   سلام میخواستم بدونم میشه به جای سنگ ، پد گلاینس متصل کرد ؟
   یعنی اون پیچی که سنگ رو نگه می‌داره به اندازه قطر ۱۶ میلی‌متری گلاینس جواب میده؟

   • 

     آکرومارکت – مهر ۱۵, ۱۴۰۱

     سلام باید پیچ بلند تر تهیه کنید اگر میخواید کیلانس متصل کنید – پیچ خوش m6 طولش هم حدودا ۱ سانت هست

9. 

   5 از 5

   سینا – آذر ۲۹, ۱۴۰۱

   سلام ببخشید موتور ۲۲۰ولت با شفت۵.۲میلیمتری میشه استفاده کرد؟

   • 

     آکرومارکت – آذر ۲۹, ۱۴۰۱

     سلام خیر جا نمیره

10. 

    5 از 5

    سینا – دی ۳, ۱۴۰۱

    سلام نمیشه خودمون ۲میل تراش بدیم که شفت۵.۲بخوره مشکل پیش میاد براش ؟چه محصول مشابهی هشت که شافت ۵.۲بخوره یا قابل تبدیل باشع

11. 

    5 از 5

    سینا – دی ۳, ۱۴۰۱

    میشه تراش بدیم به ۵.۲؟مشکل پیش نمیاد؟

    • 

      آکرومارکت – دی ۳, ۱۴۰۱

      این محصول دقیقی نیست که بدون لنگی کار کنه ولی بهرحال باید با دقت انجام بشه اگر بخواید کمی گشادتر کنید تا خیلی لنگ نشه

12. 

    1 از 5

    حسن – بهمن ۶, ۱۴۰۱

    ببخشید پیچ برای متصل کردن موتور به شافت است آلن شماره چند میخورد

    • 

      آکرومارکت – بهمن ۶, ۱۴۰۱

      سلام آلن نمره ۲

13. 

    5 از 5

    Arshya – بهمن ۲۱, ۱۴۰۱

    سلام خسته نباشید آیا میشه سوراخ شفت رو ۳.۱ بگیرید چون میخوام به موتور طرح ۷۷۵ وصل کنم و واقعا این محصول رو نیاز دارم

    • 

      آکرومارکت – بهمن ۲۲, ۱۴۰۱

      سلام نمیشه دوست عزیز سنگینه ، لنگ میشه – در میره باعث آسیب میشه